GOEDEREN IN DOORVOER: CLASSIFICATIE EN DOEL - DUDAS - 2025

De doorvoergoederen zijn voorraadartikelen die door de verkoper zijn verzonden, maar nog niet door de koper zijn ontvangen. Het concept wordt gebruikt om op elk moment aan te geven wie de items in bezit heeft (koper of verkoper), afhankelijk van wie voor het transport betaalt.

In deze geglobaliseerde wereld verzenden en ontvangen bedrijven voortdurend goederen via lokale en internationale handel. Deze goederen moeten, na het verlaten van de faciliteiten van de verkoper, vaak lange afstanden over zee, rivier, land en / of lucht afleggen om de plaats te bereiken waar de klant zich bevindt.

De duur van de reis kan dagen, weken of maanden zijn, vanwege de grote afstanden die kunnen bestaan ​​tussen het punt van verzending en de bestemming, het gebruikte vervoermiddel en de wettelijke en operationele procedures waaraan de goederen moeten worden onderworpen. onderweg. Deze koopwaar wordt ook wel voorraad onderweg genoemd.

Classificatie

Terwijl de koopwaar onderweg is, wie is de eigenaar: de verkoper of de koper? Op basis van deze vraag worden goederen in doorvoer in principe ingedeeld in:

- Goederen onderweg die eigendom zijn van de verkoper.

- Goederen onderweg die eigendom zijn van de klant.

De voorwaarden van de verzendovereenkomst bieden een leidraad om te begrijpen wanneer het eigendom van de goederen overgaat van de verkoper naar de koper.

Voordat de goederen worden verzonden, moeten de koper en de verkoper tot een overeenkomst komen over wie verantwoordelijk is voor het betalen van de vrachtkosten en wie het risico loopt op verlies tijdens het transport.

Overstappunt

De fundamentele vraag is: op welk punt gaat het eigendom van de goederen over van de koper naar de verkoper? Het punt van deze overdracht wordt het FOB-punt (Free On Board) genoemd, een term die meestal wordt gebruikt in de internationale handel.

Het punt waarop het eigendom wordt overgedragen van de verkoper naar de koper is erg belangrijk om te overwegen; het bepaalt wie de transportkosten en bijbehorende kosten (zoals verzekering) betaalt terwijl de goederen onderweg zijn. De persoon die verantwoordelijk is voor het betalen van de verzendkosten, staat ook garant voor het verzekeren van de goederen tijdens het transport.

Er zijn twee alternatieve punten om deze overdracht uit te voeren:

FOB-verzendpunt

Ook bekend als FOB-oorsprong. Het betekent dat de koper de eigendom van de goederen aanvaardt op de plaats van verzending van de verkoper.

De koper is verantwoordelijk voor het betalen van de verzendkosten. U wordt de eigenaar van de koopwaar en loopt het risico op beschadiging of verlies tijdens het transport.

De artikelen worden op het punt van verzending ook opgenomen in de goedereninventaris van de koper die onderweg zijn.

FOB-bestemming

Het betekent dat de eigendom van de goederen op de koper wordt overgedragen wanneer ze op de plaats van bestemming worden afgeleverd.

Dit betekent dat de verkoper verantwoordelijk is voor het betalen van de verzendkosten. U aanvaardt ook het risico voor beschadiging of verlies van de goederen tijdens het transport. De verkoper registreert de opbrengst van deze verkoop pas als de goederen op de bestemming zijn aangekomen, omdat deze transactie niet eerder is afgerond.

Goederen kunnen tijdens het transport om welke reden dan ook worden opgeslagen. Het is gebruikelijk dat een bedrijf hiervoor een magazijn, een dok of andere faciliteiten van derden gebruikt.

Bij gebruik van een openbare opslagfaciliteit is de exploitant van de faciliteit niet verantwoordelijk voor het betalen van belastingen over de daar opgeslagen goederen.

Dit hoeft niet het geval te zijn als uw bedrijf eigenaar is van de opslag. Omdat het de goederen fysiek in bezit heeft, kan het voor belastingdoeleinden als inventaris worden beschouwd.

Doel

Goederen onderweg zijn een belangrijk boekhoudkundig onderdeel van de voorraad aan het einde van elke fiscale periode. Het probleem voor accountants is om te identificeren wanneer het juridische eigendom van de goederen is overgegaan van de verkoper naar de koper.

Het concept heeft gevolgen voor de verkoper bij de waardering van zijn voorraad en debiteuren, en voor de koper bij zijn crediteurenadministratie.

Voorbeeld

Laten we het volgende voorbeeld gebruiken om het bovenstaande te illustreren. Op 30 december stuurt verkoper J een vrachtwagenlading met koopwaar naar klant K, die 2000 kilometer verderop ligt.

De vrachtwagen met goederen komt op 4 januari aan bij klant K. Tussen 30 december en 4 januari is de vrachtwagen vol koopwaar onderweg. Goederen onderweg vereisen speciale aandacht als bedrijven per 31 december financiële overzichten publiceren.

De reden hiervoor is dat de koopwaar deel uitmaakt van de inventaris van een van de twee bedrijven, ook al is deze niet fysiek aanwezig in een van de twee. Een van de twee bedrijven moet de kosten van de goederen die onderweg zijn, optellen bij de voorraadkosten.

Belang van de verkooptermijn

De verkooptermijn geeft aan welk bedrijf de goederen in doorvoer moet verantwoorden als onderdeel van de inventaris op 31 december. Als de term FOB-verzendpunt is, waar de koper de vrachtkosten betaalt, zal verkoper J de verkoop en de te ontvangen rekening in december registreren en zal de goederen die onderweg zijn niet in zijn inventaris opnemen.

Per 31 december is klant K de eigenaar van de goederen in doorvoer. U moet de aankoop en betaling aangeven en de kosten van de goederen die onderweg zijn, toevoegen aan de kosten van uw inventaris.

Als de verkooptermijn FOB-bestemming is, waar de verkoper de vrachtkosten betaalt, heeft verkoper J pas op 4 januari een verkoop en een vordering.

Dit betekent dat verkoper J de kosten van de goederen onderweg in zijn inventaris moet vermelden vanaf 31 december. Klant K heeft tot 4 januari geen aankoop, te betalen rekening of inventaris van deze goederen.

Verzendkosten

De verzendkosten die bij aankopen worden gemaakt, worden transport- of vrachtkosten genoemd.

Als de aankoopvoorwaarden FOB-oorsprong zijn, betekent dit dat de koper verantwoordelijk is voor het betalen van de vrachtkosten, en het kostprijsberekeningsprincipe vereist dat deze transportkosten worden opgenomen als onderdeel van de kosten voor het verwerven van inventaris van de goederen.

Referenties

1. Harold Averkamp (2018). Wat zijn goederen in doorvoer? Accounting Coach Q&A. Ontleend aan: accountingcoach.com
2. Steven Bragg (2013). Goederen onderweg. Boekhoudkundige hulpmiddelen. Boekhoudkundige CPE-cursussen en boeken. Genomen uit: accountingtools.com
3. WD Adkins (2018). De belasting op goederen in doorvoer. Genomen uit: smallbusiness.chron.com
4. Boekhoudkundige (2018). Overdracht van eigendom, FOB-verzending en FOB-bestemmingspunten - verantwoording voor transportkosten van goedereninventaris. Hoofdstuk 6.3. Overgenomen van: accountingscholar.com
5. Wikipedia, de gratis encyclopedie (2017). Goederen onderweg. Overgenomen van: es.wikipedia.org