NIKOLA TESLA: BIOGRAFIE, UITVINDINGEN EN BIJDRAGEN - WETENSCHAP - 2026

Nikola Tesla (1856-1943) was een Servisch-Amerikaanse elektrotechnisch ingenieur, natuurkundige en uitvinder, bekend van de ontdekking van het roterende magnetische veld, dat de basis vormde voor wisselstroom.

Geboren in het huidige Kroatië, kwam hij in 1884 naar de Verenigde Staten, waar hij een tijdje samenwerkte met Thomas Edison. Tijdens zijn carrière ontwierp en ontwikkelde hij ideeën voor uitstekende uitvindingen, waaronder de Tesla-spoel, de inductiemotor en de dynamo. Hij leverde ook een bijdrage aan de ontdekking van röntgenstraling, radar of afstandsbediening.

Nicholas Tesla

Er wordt gezegd dat Tesla een van de grote uitvinders in de geschiedenis was, hoewel niet zo'n goede zakenman. Zijn wisselstroomontwerp zou de standaard worden van de 20e eeuw tot heden. In 1887 richtte hij de Tesla Electric Company op en aan het einde van datzelfde jaar patenteerde hij met succes verschillende uitvindingen met betrekking tot wisselstroom.

Hij zag echter de commerciële waarde van zijn ideeën niet in en stierf arm en zonder het prestige dat hij tegenwoordig heeft. Thomas Edison, die de vaardigheden had van een uitvinder en een zakenman, onderkende met Tesla over methoden en ideeën en kon eindelijk rijk worden van de elektrische installaties van zijn Edison Manufacturing Company.

Biografie

Nikola Tesla werd geboren in Smiljan, in het Oostenrijks-Hongaarse rijk, op 10 juli 1856 tijdens een stormachtige nacht.

Zijn ouders waren Milutin en Djuka; Milutin was een priester uit het orthodoxe gebied van de Servische kerk en Djuka was meer gefocust op uitvindingen, omdat hij zelfs kleine gereedschappen voor thuis produceerde.

Eerste studies

Tesla's vader

Tesla's vader stond erop dat zijn zoon religieus werk benaderde; Nikola voelde zich echter niet tot die wereld aangetrokken.

Er wordt gezegd dat Tesla zeer bedreven was in wiskunde en dat hij al op jonge leeftijd in staat was om snelle en nauwkeurige berekeningen te maken, zelfs als ze ingewikkeld waren. Dit bracht sommige leraren van Tesla-scholen ertoe hem te beschuldigen van bedrog bij het oplossen van problemen.

universitaire opleiding

Tesla op 23

Uiteindelijk accepteerde zijn vader dat zijn zoon geen priester zou worden en stond hem toe om techniek te studeren. Hij begon elektrotechniek te studeren, maar rondde deze specialisatie niet af, ook al zijn er gegevens die erop wijzen dat hij een zeer goede student was, ruim boven het gemiddelde.

In 1880 ging hij naar Praag, waar hij studeerde aan de Universiteit van Carolina; Nadat hij ze had voltooid, legde Tesla zich toe op het werken in verschillende bedrijven die zich toeleggen op elektrische energie, gevestigd in Boedapest en Parijs.

In Boedapest werkte Tesla als technisch tekenaar bij het centrale telegraafkantoor en bedacht toen het principe waarmee roterende magnetische velden worden opgewekt. Deze ontdekking vormde de basis voor wat later de generatoren en elektromotoren werden die hij bouwde.

Terwijl hij in Parijs was, werkte hij bij de Thomas Edison-vestiging van het bedrijf in die stad, en het was zijn taak om fouten in energiecentrales op te sporen. In dat kader kreeg Tesla in 1883 de opdracht om de inductiemotor te bouwen. Het was de eerste die in de geschiedenis werd gebouwd; hiervoor werd hij overgeplaatst naar Straatsburg

Dankzij dit evenement werd Tesla aanbevolen door Charles Batchelor, de algemeen directeur van het bedrijf Edison, om rechtstreeks met Thomas Edison samen te werken. In 1884 reisde Tesla naar de Verenigde Staten en werkte hij samen met Edison, zijn ondergeschikte.

Verwantschap met Edison

Thomas Edison was een voorstander van gelijkstroom, en dit concept druiste in tegen wat Tesla als een betere optie beschouwde om deze energie te benutten. Als gevolg van deze verschillen hadden Edison en Tesla constante discussies.

Volgens verschillende historici had Tesla superieure wiskundige kennis en vaardigheden dan Edison. Dankzij deze voorwaarde kon Tesla voorzien dat de wissel- en meerfasige optie van de apparaten die de elektrische stroom verdelen de voorkeur had en efficiënter was dan de gelijkstroomoptie die Edison ondersteunde.

Ondanks dit bewijs was Edison nooit bereid Tesla's ontdekking te steunen. Sommige auteurs bevestigen dat het te maken heeft met een uitdrukking van het ego, naast het feit dat het impliceerde dat een systeem werd vernietigd dat destijds veel investeerders had.

Standaardproblemen

Blijkbaar waren er ook geldproblemen, aangezien Edison Tesla een betaling van $ 50.000 beloofde om een ​​ontwerp met betrekking tot DC-generatoren te verbeteren.

Tesla vervulde de taak, zelfs ruim boven wat Edison had verwacht; Edison betaalde uiteindelijk het aan Tesla beloofde geld niet, en daarom besloot deze laatste het bedrijf te verlaten.

Als gevolg van dit ongenoegen bleef Tesla zich concentreren op zijn training en verfijnde hij zijn concepten met betrekking tot wisselstroom verder, waardoor hij zichzelf boven wat Edison voorstelde, plaatste en daarom de trigger was voor een problematische relatie tussen de twee. wetenschappers.

Verwantschap met Westinghouse

George Westinghouse

In 1885 richtte Nikola Tesla zijn bedrijf op, dat hij de Electric Light & Manufacturing Company noemde. In het kader van dit bedrijf heeft Tesla verschillende uitvindingen gedaan en de bijbehorende patenten verkregen. Op dat moment was er echter een ernstige crisis waardoor het project niet doorging.

Geconfronteerd met deze situatie rekende Tesla op de tussenkomst van George Westinghouse, een uitvinder, ingenieur en zakenman uit de Verenigde Staten, die ermee instemde hem te helpen op voorwaarde dat hij patenten zou verkrijgen voor de belangrijkste uitvindingen.

Deze patenten omvatten die van de Tesla-motor, naast die van een stroomtransformator waardoor het gemakkelijker was om de stroom te verdelen naar de mensen die er uiteindelijk gebruik van zouden maken.

Samenwerkingen

De relatie met George Westinghouse duurde nog een tijdje. In 1893 wilde Westinghouse in het kader van de World's Columbian Exposition een demonstratie geven van de voordelen van wisselstroom en vroeg Tesla om samen te werken op het gebied van energievoorziening.

Tesla-demo

Tesla voldeed ruimschoots aan de verwachtingen van Westinghouse en bedacht een systeem waarmee een altijd gedacht aantal gloeilampen samen werd aangestoken, wat meer bleek te zijn dan er in Chicago konden worden gevonden.

Bovendien was een andere attractie die behoorlijk opviel voor het publiek dat deze tentoonstelling bijwoonde, de demonstratie van een draadloze elektrische stroom.

Tesla hielp Westinghouse ook om een ​​project te realiseren dat erg belangrijk was voor de mensheid. Het gaat over de mogelijkheid om elektriciteit op te wekken in Niagara Falls, gelegen op de grens tussen Canada en de Verenigde Staten.

Uit deze Tesla-samenwerking werd de eerste grootschalige wisselstroomcentrale ter wereld gebouwd.

In 1899 verhuisde Tesla naar een laboratorium in Colorado Springs, Verenigde Staten, om zijn experimenten te beginnen met metingen van hoogspanning en elektrische velden.

Nikola Tesla in zijn laboratorium in Colorado Springs rond 1900.

Andere uitvindingen

Nadat hij zijn bedrijf moest sluiten, richtte Tesla een laboratorium op in New York gericht op het elektrotechnische gebied, waar hij bleef werken aan verschillende uitvindingen.

Een van de innovaties die hij bereikte, was de ontdekking van het principe van het roterende magnetische veld. Evenzo begon hij in deze periode ook te werken met meerfasige wisselstroomsystemen.

Een persoonlijk project

De Wardenclyffe-toren in 1904

Een motivatie die Nikola Tesla al heel vroeg in zijn leven had, was om een ​​manier te vinden om zowel communicatie als energie draadloos en gratis te krijgen voor een groot deel van de bevolking.

In het begin van de 20e eeuw begon Tesla dit verlangen te verwezenlijken door de bouw van de zogenaamde Wardenclyffe-toren te lanceren. Deze toren was ongeveer 30 meter hoog en stond in New York, in Shoreham, Long Island. Zijn functie was om gratis draadloze energie over te brengen.

De grond voor de plaatsing van deze toren bedroeg ongeveer 81 hectare. De toren is speciaal ontworpen voor transatlantische commerciële telefonie; een groot deel van de structuur was echter niet volledig operationeel, voornamelijk als gevolg van een monetaire kwestie.

Dit kwam doordat de belangrijkste investeerder in het project, bankier John Pierpont Morgan, besloot Guillermo Marconi te steunen, die erin was geslaagd om radio-uitzendingen sneller te maken.

In 1917 werd de Wardenclyffe-toren verwoest, mede als een daad van de Amerikaanse regering om de aandacht van de Duitsers te vermijden, in de context van de Eerste Wereldoorlog.

Afgelopen jaren

Tesla in 1898, met een gloeilamp die nog steeds wegbrandde van de generator. Auteur: Napoleon Sarony (1821-1896).

Ondanks de relevantie van deze wetenschapper in zijn tijd, was Nikola Tesla geen man die veel geld in zijn leven had. In feite leed hij jarenlang in financiële moeilijkheden.

Velen zijn van mening dat deze economische tegenspoed ook het resultaat is van slecht geldbeheer, evenals van een aantal betalingen die nooit daadwerkelijk zijn gedaan. Historici geven aan dat er veel kleine uitvindingen waren waarop Tesla geen patent had, en die hem mogelijk hebben geholpen in zijn tijd van financiële nood.

Er is ook aangegeven dat Nikola Tesla de laatste jaren van zijn leven begunstigde was van twee pensioenen. Deze jaren woonde hij in New York; hij verbleef op verschillende plaatsen van waaruit hij vertrok zonder te betalen en uiteindelijk verbleef hij in een hotelkamer die door Westinghouse werd betaald.

Nikola Tesla stierf op 86-jarige leeftijd in de kamer van dit hotel. Hij was alleen en het was een medewerker die hem levenloos in de kamer ontdekte; Tesla kreeg een hartstilstand.

Persoonlijke karaktertrekken

Nikola Tesla was een heel bijzonder personage. Hij sprak 8 verschillende talen en was er trots op een onberispelijk fotografisch geheugen te hebben, waardoor hij hele boeken heel snel kon lezen en onthouden.

Tesla gaf ook bij verschillende gelegenheden aan dat zijn verbeeldingskracht zodanig was dat het voor veel uitvindingen voldoende was om het corresponderende artefact voor te stellen om het te vervaardigen, zonder de noodzaak om plannen of een soort tekening te tekenen.

Hij was een redelijk sociale man, hoewel hij besloot nooit te trouwen omdat hij vond dat hij een creatiever persoon was door buiten het huwelijk te blijven.

Veel persoonlijkheden uit die tijd erkenden zijn werk en het belang ervan; Mark Twain werd bijvoorbeeld een promotor van verschillende Tesla-uitvindingen. Toen hij 75 werd, verscheen Tesla op de cover van Times Magazine en ontving hij een felicitatiebrief van Albert Einstein.

Nikola Tesla werd niet alleen bekend en bewonderd om zijn facetten als uitvinder en ingenieur, maar werd ook algemeen erkend als dichter en zelfs filosoof.

Uitvindingen en bijdragen

Wisselstroom

Zijn tijd bij Edison Machine Works, het bedrijf van Thomas Edison dat zich toelegt op het vervaardigen van elektrische componenten, maakte hem bewust van de mogelijkheden maar ook de beperkingen van de productie van elektrische energie door middel van gelijkstroom.

Tesla begreep dat door het inkorten van de magnetische kernen het mogelijk was om de productie van stroomgeneratoren te vermenigvuldigen. Zo vond hij wisselstroom uit die productie mogelijk zou maken tegen lagere kosten en met een bereik dat veel groter is dan 800 meter dan gelijkstroom.

Met deze ontdekking zou, wat velen erkennen als de tweede industriële revolutie, een begin maken met een lange reis van bijdragen aan de wetenschap.

Inductiemotor

Octrooitekening D381,968, die het Tesla-principe van de AC-inductiemotor illustreert

De ontdekking van wisselstroom betekende dat niet alleen de mogelijkheid was ontdekt om licht naar de hele wereld te brengen, maar dat het mogelijk was om elk type machine met deze kracht aan te drijven.

Om aan te tonen dat een motor werd gestart door een cirkelvormig magnetisch veld te creëren, presenteerde Tesla zijn nieuwe uitvinding: de inductiemotor, die liften, ventilatoren en tientallen huishoudelijke apparaten tot leven zou brengen.

Huidige transformator

Het succes van Tesla groeide parallel met de verslechtering van zijn relatie met Edison, van wie hij niet de afgesproken prijs ontving voor zijn onderzoek naar wisselstroom. Edison begon een lastercampagne tegen het bedrijf Westinghouse met wie Tesla toen samenwerkte.

De manier om wantrouwen tegen de mogelijkheden van wisselstroom te wekken, was door het voor te stellen als een gevaarlijke, bijna criminele uitvinding. Zo presenteerde Edison de elektrische stoel en daarmee het destructieve potentieel van Tesla's uitvindingen.

De media-aanval deed Tesla niets anders dan inspireren en creëerde zo de stroomtransformator, een machine die op een volkomen veilige manier 100.000 volt kan omzetten in 110 volt voor huishoudelijk gebruik.

Het systeem van productie en distributie van energie werd steeds completer en overtuigde Tesla ervan dat het mogelijk was om de hele planeet bijna gratis van elektrisch licht te voorzien.

De rivaliteit tussen de twee groeide en het project om een ​​waterkrachtcentrale te creëren in Niagara Falls werd geconfronteerd met de energietitanen.

Edison verloor het duel, omdat zijn Edison Eléctric-bestuursleden, nu General Electric, hem bijna zijn veto uitspraken en het met Tesla eens waren, waarbij hij voorstander was van de consolidatie van het project dat licht gaf aan de hele Verenigde Staten.

Wardenclyffe-toren

In zijn laboratorium bleef Tesla een manier bedenken om licht, hetzelfde licht dat in zijn ogen fonkelde sinds hij een kind was, naar de hele planeet te brengen.

Dankzij de tests die hij uitvoerde met de beroemde Tesla-spoel, raakte hij ervan overtuigd dat het mogelijk was om elektrische energie zonder bedrading over te brengen. De tests lieten hem 120 volt omzetten in 500 volt en het vermogen dat deze ontlading uitstraalde, kon gloeilampen ontsteken die als ontvangers dienden.

Hij bedacht en bouwde de Wardenclyffe-toren om energie draadloos over te brengen, van waaruit hij dacht dat het gratis naar de wereld kon worden gedistribueerd, niet alleen licht, maar ook om te profiteren van elektromagnetische golven voor de overdracht van beeld en geluid.

Tesla had vertrouwen in zijn uitvinding om een ​​maximale krachtoverdracht te bereiken met een hoge energie-efficiëntie.

Radio

Zijn studies en experimenten wisten de interesse van investeerders te wekken.

Het samenvallen van de interoceanische tests die Marconi uitvoerde, gebruikmakend van Tesla's kennis, om het ontstaan ​​van radio door elektromagnetische golven te bevestigen, deed Tesla's mentoren denken dat de wereld al het antwoord had op wat Ik was op zoek naar en het project stopte.

Bijna veertig jaar later zou de wetenschap Tesla erkenning geven als de uitvinder van de radio.

Onderzeeër

De overdracht van elektrische energie zonder bedrading motiveerde Tesla's geest om een ​​onderwatermachine te bedenken die als generator zou kunnen werken en zo de energie naar ontvangers aan de andere kant van de oceaan zou transporteren.

Door zijn onderzoek kunnen we nu genieten van de mogelijkheden van onderzeeërs op industrieel en onderzoeksniveau. Deze eerste stap naar de onderzeeër zou enkele jaren later door Isaac Peral worden geperfectioneerd.

Mechanisme om propellers aan te drijven

Voor Tesla zaten de mogelijkheden om elektrische energie over te brengen ook in de lucht en daarom bedacht hij het mechanisme om een ​​propeller te laten werken die later zou worden gebruikt om het vliegtuig en veel later de helikopter te maken.

Draadloze krachtoverbrenging

Tegenwoordig wordt het steeds gebruikelijker om toepassingen te vinden op basis van Tesla-onderzoek en uitvindingen. De overdracht van energie zonder bedrading maakt het in de medische sector mogelijk om mechanismen zoals de pacemaker op te laden vanaf een externe batterij.

Dankzij zijn onderzoek naar bliksem is het in onze tijd ook mogelijk om verschillende diagnoses en therapieën uit te voeren, en zijn onderzoek naar elektromagnetisme is de bron voor magnetische resonantiebeeldvorming.

Op dezelfde manier wordt het steeds populairder om het opladen van smartphones te zien via batterijen die geen kabels gebruiken en in recordtijd.

De auto-industrie heeft ook geprofiteerd van Tesla's uitvindingen, niet alleen voor het maken van elektrische auto's, maar ook voor het opladen zonder bedrading, een systeem dat steeds populairder wordt in de wereld.

Referenties

1. Tesla Nikola. Een nieuw systeem van alternatieve stroommotoren en transformatoren. American Institute of Electrical Engineers, mei 1888. EnergyThic - Tesla's opmerkingen in tesla.hu
2. Cohen Samuel. The Electrical Experimenter, juni 1915, Magazine p. 39.45
3. McGreevy P. Imagining the Future bij Niagara Falls. Annals of the Association of American Geographers, 1987. Pages 48-62
4. Das Barman en alt. Draadloze voeding door magnetische resonantiekoppeling: recente trends in draadloze stroomoverdrachtsystemen en zijn toepassingen. Volume 51, november 2015, pagina 1525-1552
5. Villarejo-Galende en alt. Nikola Tesla: bliksemschichten van inspiratie. Rev Neurol 2013, 56 (2). P. 109-114 neurologia.com.