DE 21 BESTE DUITSE AUTOMERKEN UIT DE GESCHIEDENIS - CULTUUR WOORDENSCHAT - 2025

De automerken / Duitse auto's behoren tot de meest populaire, betrouwbare en kwaliteit van de wereld. Dit komt omdat Duitsland een van de landen is met de langste autotraditie, omdat het de industrie verschillende historische impulsen gaf met innovatieve creaties.

Karl Benz en Nikolaus Otto waren de makers van de viertaktmotor met inwendige verbranding in 1870. Deze uitvinding bracht een volledige revolutie teweeg in de auto, die aan efficiëntie won. Alle auto's werken tegenwoordig met dit systeem, behalve de elektrische, die een moderne technologie zijn.

Mercedes-kantoor

De Duitse auto-industrie is een van de meest ontwikkelde en belangrijkste ter wereld, met meer dan 6 miljoen geproduceerde auto's per jaar. Het is de vierde ter wereld en is een van de belangrijkste activiteiten bij het genereren van werk in het land, met meer dan 700 duizend werknemers.

De geschiedenis van deze industriële tak in Duitsland gaat terug tot de 19e eeuw, toen Karl Benz de technologieën van de toen bestaande drijvers overnam. Maar met de Grote Depressie van 1920 trof de crisis de sector.

De heropleving vond gedeeltelijk plaats tijdens het nazisme, met de oprichting van de Volkswagen Beetle, bekend als de "volkswagen" vanwege zijn robuustheid en lage prijs. Maar het was na de Tweede Wereldoorlog dat de Duitse auto-industrie een bloeiende sector van de economie van het land en de wereld werd.

Naast bijna 90% van de wereldwijde premiummarkt, heeft Duitsland populaire ontwerpen die de straten van de wereld binnendringen en ook de coureurs zijn sterren van de autosport. Michael Schumacher, Sebastian Vettel en Nico Rosberg domineerden de afgelopen 20 jaar de Formule 1.

In dit artikel ga ik in op de beste Duitse automerken. Sommige blijven van kracht, andere zijn overgenomen door grotere bedrijven en enkele zijn verdwenen.

Lijst met de beste Duitse auto- / automerken

1- Audi

Audi e-tron

Audi werd opgericht in 1909, hoewel zijn geschiedenis veel eerder begon. Het was August Horch die dit merk tot leven bracht dat tegenwoordig wereldwijd wordt erkend.

Horch was een van de eerste Duitsers die auto's maakte in 1899 en lanceerde zijn eerste model in 1901. Enige tijd later besloot deze zakenman zijn bedrijf tot leven te brengen.

Hij werd geboren onder de naam August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, maar na een juridische strijd verloor het zijn naam en doopte het Audi, wat in het Spaans vertaald wordt als "luister".

Het maakt momenteel deel uit van de Volkswagen-groep, is gewijd aan het luxesegment en is gevestigd in Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Bron: EurovisionNim

Het is ontstaan ​​na de vereniging van Daimler Motorengesellschaft en Benz & Cie. Het dankt zijn naam aan een oude dealer van de eerste die de auto's verkocht met de naam van zijn dochter, Mercedes.

Het logo is de beroemde driepuntige ster, ontworpen door Gottlieb Daimler! Het symboliseert het vermogen van zijn motoren om ze op land, ter zee of in de lucht te gebruiken.

Het is gevestigd in Stuttgart en is een van 's werelds grootste verkopers van luxe auto's, vrachtwagens en bussen. Bovendien won hij de laatste twee Formule 1-titels, zowel coureurs als constructeurs.

2- BMW

BMW Z8

Het begon met de productie in 1913 met Karl Rapp als leider en steeg dankzij nieuwe technologie in vliegtuigmotoren. Industrie die erg belangrijk was tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Enkele jaren later, in 1916, was het Gustav Otto, zoon van Nikolaus, die een van de oprichters van BMW werd. Deze acroniemen staan ​​voor Bayerische Motoren Werke, "Beierse motorenfabriek".

Het is gevestigd in München en is tegenwoordig de toonaangevende fabrikant en verkoper van hoogwaardige auto's. Rover, Smart en Maybach zijn enkele van de merken die het bedrijf de afgelopen 20 jaar heeft gekocht.

Het Z8-model werd wereldberoemd door zijn verschijning in de James Bond-film: The World Is Not Enough.

4- Alpine

Bron: Alexander Migl

Het werd geboren als fabrikant van accessoires voor andere bedrijven en is momenteel toegewijd aan het hermodelleren van de modellen die het van BMW koopt met een sportieve en luxe stijl. Het is gevestigd in Buchloe.

5- Porsche

Bron: Wistar Rinearson, Landmark Extra

Tegenwoordig is het een van 's werelds toonaangevende merken van high-end sportwagens. Het begin was in de 19e eeuw met de creatie van de eerste elektrische auto's van Ferdinand Porsche.

Het is gevestigd in Stuttgart en maakt deel uit van de Volkswagen Group. Het 911-model is een van de meest erkende in de autogeschiedenis.

6- Opel

Bron: Vascori2

Het werd geboren als een bedrijf dat zich toelegde op het vervaardigen van fietsen en naaimachines totdat het auto's van andere bedrijven begon te importeren.

De oprichter Adam Opel had een hekel aan auto's, maar toen hij stierf, zagen zijn kinderen in deze branche een zakelijke kans. Het is gevestigd in Rüsselsheim en is momenteel een dochteronderneming van het Noord-Amerikaanse General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen Scirocco

Het is het belangrijkste merk van de gelijknamige groep, de grootste autofabrikant in Duitsland en de tweede ter wereld. Het is gevestigd in Wolfsburg.

Het begin gaat terug tot het project van Adolf Hitler om in 1937 een efficiënte en zuinige auto te bouwen. De winnaar van de wedstrijd was Ferdinand Porsche met de door Volkswagen gebouwde Kever.

8- Borgward

Bron: nemor2

Het was een automerk dat in 1961 verdween toen het bedrijf failliet ging. Het werd opgericht door Carl Borgward en het meest erkende model was de Isabella uit 1954.

9- Artega

Artega

Het was een merk van exclusieve luxe sportwagens. Het produceerde slechts één model tussen 2006 en 2012, toen het failliet ging.

Het enige door dit bedrijf ontworpen voertuig was de Artega GT, waarvan de productie werd stopgezet toen slechts 130 van de 500 geplande eenheden waren voltooid.

10- Gumpert

Bron: GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH

Het is een geval vergelijkbaar met dat van Artega, het had één enkel model in zijn geschiedenis, de Apollo, waarmee het probeerde een revolutie teweeg te brengen in het segment van luxe sportwagens. Het duurde slechts van 2007 tot 2012, met twee versies van het ontwerp.

Na het faillissement werd het bedrijf overgenomen door Aziatische hoofdsteden en begon het sinds 2016 nieuwe modellen voor de toekomst te projecteren, maar deze zijn nog niet op de markt gelanceerd.

11- Isdera

Isdera Spyder

Isdera, gevestigd in Leonberg, produceert al 48 jaar sportwagens op bestelling. Een van zijn modellen komt in aanmerking voor de Need for Speed ​​II-videogame.

12- Lotec

Bron: Buttonfreak op de.wikipedia

Het is een van de meest exclusieve sportwagenmerken in Duitsland. Produceert sinds 1962 modellen met onderdelen van andere high-end fabrikanten. In 1990 werd ze ingehuurd door een miljonair Arabische sjeik om een ​​speciale auto voor haar te bouwen.

13 - Keinath

Keinath GT

Dit bedrijf houdt zich al 35 jaar bezig met het repliceren van modellen en begon in 2003 met de productie van zijn eigen ontwerpen van cabrio's voor sportwagens.

14- Slim

Bron: Fotografiert: selbst Lizenz: GNU Freie Dokumentationslizenz

Dit merk is ontstaan ​​uit de unie tussen de bedrijven Swatch en Mercedes-VEC, die een partnerschap aangingen om kleine en lichte auto's te produceren, ideaal voor gebruik in de stad. Sinds 1998 begonnen ze met dit soort modellen een revolutie teweeg te brengen op de markt.

Het is gevestigd in Böblingen, is momenteel eigendom van Daimler en is een van de leiders in het segment van brommobielen.

15 - Maybach

Maybach exelero

Maybach maakt deel uit van de Daimler AG-groep, die begin 1900 begon met het maken van auto's, maar tussen 1940 en 2002 uit de markt bleef.

Opgericht door Wilhelm Maybach en zijn zoon Karl Maybach in 1909, begon dit bedrijf met de productie van zeppelin-motoren. Enkele jaren later wijdde hij zich aan luxe auto's totdat hij zich met de Tweede Wereldoorlog richtte op militaire motoren.

Nadat het in 1969 door Daimler was overgenomen, dreef het verschillende merken aan tot het in het afgelopen decennium weer op de markt kwam. Het is gevestigd in Stuttgart.

De Maybach Exelero is een uniek model met een marktwaarde van acht miljoen dollar.

Sommigen zeggen dat het exclusieve Exelero-model werd gekocht door rapper Jay Z, terwijl andere bronnen het crediteren aan muziekproducent Bryan "Birdman" Williams.

16- Ruf Automobile

Bron: Damian Morys uit New York City, Verenigde Staten

Ruf's is een uitbijter. Sinds 1939 produceert het modellen op Porsche-chassis, maar met eigen technologie en componenten. Het heeft een grote aanwezigheid in videogames voor snelle auto's, vanwege zijn specialiteit in sportontwerpen.

Zijn geschiedenis heeft een bijzondere oorsprong, aangezien het begon in een garage, waar het mechanische diensten aanbood, en begon uit te breiden toen het een tankstation verwierf, waarmee het zijn aanbod uitbreidde.

Vanaf dat moment, in 1940, begon hij met de ontwerpen. De eerste die het populair maakte, was een tourbus. Deze sector is nog steeds actief binnen het bedrijf maar het is een aparte tak.

Toen kwamen de auto's, met een enorme boost in 1970 toen ze Porsche-modellen begonnen te modificeren met krachtige functies die exclusief waren voor veeleisende klanten.

In het afgelopen decennium lanceerde Ruf de eerste versie van de Porsche 911 maar dan met een V8-motor.

17 - Wiesmann

Wiesmann MF4-S

Een ander merk dat niet meer bestaat. Het werd in 1985 in Dülmen geboren bij de broers Martin en Friedhelm Wiesmann. Het stond bekend om zijn productie van cabrio's en sportwagens.

Hij verdween in 2014 als gevolg van ernstige financiële problemen. Sindsdien zijn echter verschillende autofabrikanten geïnteresseerd in de bedrijfsnaam om hun exclusieve ontwerpen voort te zetten.

18- HQM Sachsenring GmbH

Bron: nemor2

Het is een ander geval van een van de bedrijven die is ontstaan ​​door de bloei van de Duitse auto-industrie in de 20e eeuw. In het begin maakte het componenten voor andere merken totdat het zijn eigen familiemodellen lanceerde.

Het werd opgericht in 1947 en verdween in 2013 na enkele naamsveranderingen. Het hoofdkantoor was gevestigd in Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, beter bekend als Loyd, is een Duitse autofabrikant die tussen 1908 en 1963 verschillende modellen straatauto's produceerde.

Dit bedrijf, gevestigd in Bremen, verkocht zijn verschillende ontwerpen onder de naam Hansa - Loyd. Tot de modellen behoorden auto's voor gezinsgebruik, bestelwagens, coupés en cabrio's.

20- Melkus

Bron: Thomas doerfer

Opgericht door coureur Heinz Melkus in 1959. Hoewel Melkus zich specialiseerde in het maken van race-eenzitters, beleefde het zijn glorieuze moment toen het zijn enige straatmodel bouwde: de Melkus RS 1000, waarvan er slechts 101 zijn.

Het ging in 1986 met pensioen en was betrokken bij componenten totdat het in 2012 het faillissement aanvroeg.

21- Karmann

Karmann Ghia

Het is een van de merken die de stijl van oude klassieke auto's het meest respecteert en produceert sinds 1901 high-end auto's en cabrio's in de fabriek in Osnabrück.

Zijn versies zijn geïnspireerd op de modellen van andere bedrijven, maar hij heeft ook zijn eigen ontwerpen. In 2009 ging het failliet en werd het overgenomen door de Volkswagen Group.