De Pan-American Highway is een route die een groot deel van het Amerikaanse continent doorkruist. Het is een weg van bijna 50 duizend kilometer die loopt van Alaska naar Argentinië. Vanwege zijn lengte wordt het beschouwd als de langste weg ter wereld.
Het is ook een heel bijzondere route omdat het een grote verscheidenheid aan verschillende landschappen doorkruist. De Pan-American Highway verbindt woestijnen, bergen, oerwouden en steden over het hele continent.
Pan-Amerikaanse snelweg ter hoogte van Mexico. Bron: FanHabbo, via Wikimedia Commons.
Hoewel de Pan-Amerikaanse route als een geheel wordt behandeld, is de waarheid dat er een gedeelte is tussen Panama en Colombia waar de weg wordt onderbroken. Over bijna 90 kilometer verdwijnt de weg om gebieden te respecteren die zijn geclassificeerd als natuurreservaten en dus de bestaande biodiversiteit op de plek niet in gevaar te brengen.
De aanleg van deze route begon in de jaren twintig op een conferentie waar verschillende vertegenwoordigers van de landen van het Amerikaanse continent aanwezig waren. Hoewel het idee was om Amerika met een weg te verenigen, en ondanks het feit dat de naam anders doet vermoeden, is het geen enkele weg maar een reeks wegen.
Afhankelijk van het gebied kan de route breder of smaller zijn. Er zijn zelfs onderdelen die niet geasfalteerd zijn of niet de best mogelijke omstandigheden hebben.
Geschiedenis
Er zijn historici die beweren dat de eerste stappen om de weg te maken werden genomen tijdens het Inca-rijk, dat wil zeggen in de pre-Columbiaanse tijd in Amerika. Op dat moment is er bewijs van het bestaan van een weg die Quito verbond met Santiago de Chile en die 15 duizend kilometer lang was.
De officiële oorsprong van de Pan-American Highway gaat terug tot de V International Conference of American States. Deze ontmoeting vond plaats tussen 25 maart en 3 mei 1923.
Halverwege de jaren dertig werd het eerste deel van de Pan-American Highway ingehuldigd tijdens een ontmoeting tussen Mexico en de Verenigde Staten. In de jaren veertig werd het deel van de snelweg in Alaska aangelegd. Drie jaar eerder was de Tweede Wereldoorlog begonnen en daarom wordt aangenomen dat de aanleg van de route meer dan iets anders op de militaire behoeften reageerde.
Achtergrond
De eerste voorstellen voor een landroute die zou dienen om het hele continent van Amerika te verenigen, deden zich voor aan het einde van de 19e eeuw. In eerste instantie hadden verschillende landen het over de bouw van een trein, omdat ze konden profiteren van enkele sporen die al beschikbaar waren.
Er werden zelfs wetten opgesteld om deze Pan-Amerikaanse route te ondersteunen, die uiteindelijk niet werd uitgevoerd.
kenmerken
De Pan-Amerikaanse snelweg strekt zich uit over meer dan 40 duizend kilometer op het continent, maar afhankelijk van het land krijgt elke sectie verschillende namen.
Tussen Panama en Colombia is er een sector die bekend staat als de Darién Gap, waar de route wordt onderbroken. Het bestaande ecosysteem is gerespecteerd en er is geen pad aangelegd dat invloed zou kunnen hebben op de verschillende bestaande soorten, waarvan vele beschermd zijn.
El Tapon onderbreekt de snelweg bijna 90 kilometer. In de loop der jaren hebben sommige bedrijven en Panama bouwwerken in deze gebieden van de Darien Gap vermeden.
Om de dop te overwinnen, is het noodzakelijk om de voertuigen in boten te vervoeren. Chauffeurs kunnen hun reis ook voortzetten door te zeilen of met het vliegtuig naar Colombia (als ze naar het zuiden van het continent gaan) of Panama als ze naar het noorden gaan. De prijs om een auto per boot te sturen en om de dop heen te kunnen, neemt toe naargelang de grootte van het voertuig.
Het hoogste punt van de Pan-American Highway wordt bereikt bij Cerro Buena Vista. De landroute is in dit deel van Costa Rica meer dan drieduizend meter hoog.
De Pan-American Highway passeert in totaal 13 landen in Amerika. Tijdens de regenseizoenen zijn sommige delen vanwege overstromingen niet geschikt om te reizen. Deze problemen kunnen zich tussen juni en november voordoen in het centrale deel van het continent.
Sneeuwval kan ook een groot probleem zijn. Reis niet naar het zuiden tussen mei en augustus en naar het noorden tussen november en maart.
Deze route over land is vanwege zijn grote lengte opgenomen in het Guinness Record-boek en wordt door de publicatie beschouwd als de langste autoroute ter wereld.
Route (landen)
Voor de Verenigde Staten maakt het netwerk van snelwegen deel uit van de Pan-Amerikaanse route. Dit wegennet is op zichzelf al meer dan 70 duizend kilometer lang. Het stuk dat de Verenigde Staten met Panama verbindt, staat bekend als de inter-Amerikaanse route.
In het zuiden van het continent loopt de snelweg door de bergketens van drie landen: Colombia, Venezuela en Ecuador. Je kunt langs de kust reizen, aan de oevers van de Stille Oceaan als je het grondgebied van Peru oversteekt. Verder naar het zuiden, na het passeren van de meest woestijngebieden, bereikt u Chileense bodem.
Na het passeren van Chili keert de Pan-Amerikaanse snelweg terug naar het oosten van het continent. Je komt aan in Argentinië nadat je het Andesgebied bent overgestoken en de kust hebt bereikt die uitkijkt op de Atlantische Oceaan. Vandaar een weg die ook vanuit het noorden komt en die aansluit op Uruguay en Brazilië.
Er zijn ook filialen die dienen om Bolivia of Paraguay te bereiken.
De Pan-Amerikaanse route loopt door de meeste hoofdsteden van Zuid-Amerika. Van Buenos Aires, Montevideo, Asunción tot Bogotá of Quito.
In Argentinië is de Pan-Amerikaanse snelweg gediversifieerd dankzij verschillende routes van het landsysteem van het land. Je kunt naar Patagonië gaan om de tour in het Ushuaia-gebied af te sluiten.
Curiosa
Er is berekend dat de hele Pan-Amerikaanse route in maanden kan worden afgelegd, hoewel de meest gebruikelijke is dat de reis minstens een jaar duurt als er op verschillende plaatsen wordt gestopt. Je kunt in drie maanden van Alaska naar Argentinië reizen als je elke dag acht uur rijdt.
Dean Stott reisde op de fiets over de Pan-American Highway. Het begon in mei 2018 en het kostte hem 110 dagen om in Alaska te komen, nadat hij Argentinië had verlaten. De Engelsman werd de persoon die de reis in zo min mogelijk tijd aflegde met dit type voertuig.
In 2003 werd het record gevestigd voor de kortste reistijd op de motor. Het werd bereikt door een Engels stel in 35 dagen. De kortste tijd in een auto werd behaald door professionele coureur Rainer Zietlow en zijn team in slechts 10 dagen en 19 uur reizen.
Referenties
- Anesi, C. (1938). De pan-Amerikaanse snelweg. Buenos Aires:.
- Borgel Olivares, R. (1965). De North Pan-American Highway. Santiago: Instituut voor Geografie, Faculteit Wijsbegeerte en Onderwijs, Universiteit van Chili.
- Godoy, J. (1992). Panamerican's snelweg. Bern: AG Druck und Photo Reithalle.
- . (1963). De pan-Amerikaanse snelweg. .
- Secretariaat-generaal, Organisatie van Amerikaanse Staten. (1969). Het Pan American Highway-systeem. Washington, DC