IJSLANDSE VLAG: GESCHIEDENIS EN BETEKENIS - CULTUUR WOORDENSCHAT - 2025

De vlag van IJsland is de nationale vlag van deze Europese republiek, gelegen ten noorden van de Atlantische Oceaan. Het is een donkerblauw kleed met daarop een rood Scandinavisch kruis. De randen van dit kruis zijn wit. Dit is het nationale symbool van IJsland sinds de onafhankelijkheid van het land in 1944, en een vergelijkbaar symbool werd ook gebruikt sinds 1918, in de laatste fase van de Deense overheersing.

IJsland is een eiland dat van oudsher onder de heerschappij van andere Noordse mogendheden heeft gestaan. Om deze reden zijn er verschillende symbolen op het grondgebied ontstaan, voornamelijk Noors en Deens, zonder dat er een echte relatie met het eiland is. Pas in de 20e eeuw werd IJsland eindelijk uitgerust met een vlag die werd toegevoegd aan de stijl van die van de Scandinavische landen.

IJslandse vlag. (Árni Dagur en Magasjukur2).

Net als zijn buren is het Noordse kruis het nationale symbool dat op de vlag wordt geïdentificeerd en weerspiegelt het de eenheid in de hele regio. Bovendien wordt er gezegd dat de blauwe kleur de oceaan en de lucht vertegenwoordigt, terwijl het rood het vuur van de vulkanen zou zijn. Wit zou het landschap van sneeuw en ijs compleet maken.

Geschiedenis van de vlag

IJsland was een van de laatste grote eilanden ter wereld die onbewoond bleef. De IJslandse geschiedenis begint met de aankomst van de eerste mannen op het eiland, maar de vroegste gegevens dateren uit 874, toen de Noorse veroveraar Ingólfr Arnarson en zijn vrouw zich vestigden.

De plaats waar het gezin zich vestigde heette Reykjarvík en is tegenwoordig de hoofdstad van IJsland. Bijna twee eeuwen lang breidde de kolonisatie van IJsland, voornamelijk uitgevoerd door Noren, zich uit.

IJslands Gemenebest

In 930 organiseerden de leiders van het eiland zich door een parlement op te richten met de naam Alþingi. Deze instelling was van groot belang om de grootste instantie op eilandniveau te zijn. Volgens sommige bronnen zou dit het oudste parlement ter wereld zijn, en het kwam in de zomer bijeen in sessies waarin de leiders van het eiland vertegenwoordigd waren.

Deze historische periode werd verwoord in een staatsvorm, het IJslandse Gemenebest genaamd. De kolonisten ontwikkelden het eiland en rond het jaar 1000 begon een proces van kerstening.

In die periode waren de vlaggen ongebruikelijk. Het eiland had echter wel een schild. Deze had twaalf horizontale strepen met afgewisselde blauwe en witte kleuren. Hoewel er geen officiële betekenis is, wordt aangenomen dat dit te wijten kan zijn aan het aantal vergaderingen of vergaderingen dat in de Alþingi vertegenwoordigd is.

Wapen van het IJslandse Gemenebest. (Fvasconcellos (overleg · bijdragen)).

Koninkrijk Noorwegen

De collegiale regeringsinstelling in IJsland nam in de 11e en 12e eeuw af. Die periode staat algemeen bekend als het tijdperk van de Sturlung of de Sturlungaöld, aangezien twee belangrijke clans van deze familie het tegen elkaar opnemen om de macht over het eiland te veroveren.

Ten slotte werd Snorri Sturluson in 1220 een onderdaan van koning Haakon IV van Noorwegen. Na tientallen jaren van interne strijd en conflict, accepteerden de IJslandse clanleiders de Noorse soevereiniteit over het eiland en werd de Gamli sattmáli ondertekend, een pact dat IJsland vanaf 1262 onder de controle van de Noorse monarchie verliet.

De Noorse soevereiniteit begon te heersen in een bijzonder moeilijke periode voor IJsland, met de kleine ijstijd, die landbouwactiviteiten buitengewoon moeilijk maakte.

Noorse symbolen

In die periode had Noorwegen geen vlag, maar het typische Scandinavische symbool was de ravenvaandel. Dit zou een halfronde rand hebben gehad. De raaf zou een symbool van Odin zijn geweest.

Raven banner. (Skydrake).

De Noorse vlag dook echter snel op, rond de 13e eeuw, over een koninklijke vlag. Dit was een afleiding van het schild, waarin de gele leeuw, symbool van de monarchie, opviel. Voor de vlag was deze op een rode achtergrond aangebracht.

Koninklijke standaard van Noorwegen. (13de eeuw). (Geen machineleesbare auteur opgegeven. Hosmich nam aan (op basis van auteursrechtclaims).).

Kalmar Union

De Noorse heerschappij over IJsland duurde tot 1380. In dat jaar werd de dynastieke opvolging van deze troon onderbroken toen Olaf II stierf zonder nakomelingen. Dat leidde ertoe dat Noorwegen zich bij Zweden en Denemarken voegde in een dynastieke unie, met Denemarken aan het roer. Deze status heette de Kalmar-unie en was schadelijk voor de handel van IJsland, als onderdeel van Noorwegen.

Theoretisch bleef elke staat onafhankelijk, maar onder het bewind van één monarch. De Kalmar Union hield een symbool. Aangenomen wordt dat het een rood Noords kruis op een gele achtergrond was. Dit zou een van de eerste voorstellingen van het Noordse kruis in deze regio zijn.

Vlag van Kalmar Union. (Gebruiker: ThrashedParanoid).

Denemarken-Noorwegen

Denemarken en Noorwegen werden vanaf 1536 verenigd door het Koninkrijk Denemarken en Noorwegen, na de terugtrekking van Zweden uit de Kalmar Unie in 1523. De electieve monarchie met beperkte bevoegdheden van de koning veranderde drastisch in 1660, toen koning Frederik III van Denemarken een absolute monarchie, die een van de sterkste in Europa werd.

Geconfronteerd met deze situatie bleef IJsland afhankelijk van Noorwegen en vanaf het eiland begonnen ze om autonomie te vragen. Dit verzoek werd constant genegeerd en IJslanders werden zelfs onderworpen aan situaties van slavernij.

Tijdens de Deense overheersing werd IJsland bekeerd tot het protestantisme en de mogelijkheid om handel te drijven met een ander gebied dan Denemarken was beperkt, van 1602 tot 1786.

Poging van Jørgen Jørgensen

Een van de eerste pogingen tot een IJslandse staat kwam van de Deense avonturier Jørgen Jørgensen. Deze expeditie besloot naar IJsland te reizen om te proberen de bestaande Deense handelsblokkade te omzeilen. Na deze eerste mislukking probeerde Jørgensen een tweede reis die, gezien de weigering van de Deense gouverneur van IJsland om handel te drijven met een Brits schip, besloot hem te arresteren en zichzelf tot beschermer uit te roepen.

Plots werd Jørgensen een leider die de teruggave van Alþingi en de IJslandse zelfbeschikking beloofde. Twee maanden later slaagde de Deense regering erin de soevereiniteit te herstellen en Jørgensen aan te houden. De vlag die in die maanden werd gehesen was blauw, met drie kabeljauw in het gebied linksboven.

Jørgen Jørgensen vlag. (1809). (Kjallakr (gesprek) (eerste) TRAJAN 117 (gesprek) (huidig)).

Deense afhankelijkheid

De Napoleontische oorlogen maakten een einde aan de koninklijke unie tussen Denemarken en Noorwegen na de ondertekening van het Verdrag van Kiel in 1814. Denemarken behield de rest van de afhankelijkheden, inclusief IJsland.

De Dannebrog, de huidige Deense vlag, was degene die het gezamenlijke koninkrijk Denemarken en Noorwegen identificeerde. Dit symbool bleef eeuwenlang gemythologiseerd en legendarisch in Denemarken, maar pas in 1748 werd het officieel opgericht als een civiel paviljoen.

Vlag van Denemarken. (Door Madden, van Wikimedia Commons).

Onafhankelijkheidsbeweging

Gedurende de 19e eeuw begon de IJslandse nationalistische beweging op te komen, via leiders als Jón Sigurðsson. In 1843 werd een nieuwe Alþingi opgericht, die het parlement van het IJslandse Gemenebest navolgde. Ten slotte gaf Denemarken in 1874 IJsland de mogelijkheid van een grondwet en zelfbeschikking. De regel werd in 1903 afgerond.

De eerste vlagvoorstellen kwamen van de hand van de schilder Sigurður Guðmundsson, die in 1870 een valk met uitgestrekte vleugels als nationaal symbool voorstelde. Hoewel dit eerste ontwerp populair werd bij studenten, werd het al snel weggegooid.

De behoefte aan een duidelijk maritiem symbool voor IJsland was aanwezig in de Alþingi-debatten. Het eerste voorstel dat in 1885 opkwam, was voor een rood kruis met witte randen. De linkerbovenhoek zou worden gereserveerd voor de Dannebrog, terwijl de rest blauw zou zijn met een havik.

Benediktssons voorstel

De dichter Einar Benediktsson stelde in 1897 een nieuw paviljoen voor het eiland voor. Bewerend dat de kleuren van IJsland blauw en wit waren, en dat het kruis het Noorse symbool was, hief hij een vlag op die een wit kruis op een blauwe achtergrond was.

Dit symbool werd bekend als de Hvítbláinn (de blauw-witte) en was de meest populaire onafhankelijkheidsvlag aan het begin van de 20e eeuw. De gelijkenis met de vlag van Griekenland bracht echter problemen bij de aanneming ervan.

Vlag voorgesteld door Einar Benediktsson. (1897). (Geen machineleesbare auteur opgegeven. Krun nam aan (op basis van auteursrechtclaims).).

Voorstel van Matthías Þórðarson

De huidige kleuren van de IJslandse vlag kwamen naar een ontwerp van Matthías Þórðarson, verantwoordelijk voor Nationale Oudheden. Voor een groep studenten in 1906 presenteerde hij een blauw ontwerp met een wit Scandinavisch kruis en een rood erin. Dit symbool heeft al de traditionele betekenis gekregen van blauw voor berg, wit voor ijs en rood voor vuur.

Koninklijke belofte

De voorstellen van Benediktsson en Þórðarson werden populair en belichaamden intense politieke debatten over de noodzaak om een ​​eigen vlag te institutionaliseren. Tussen 1911 en 1913 vond het eerste parlementaire debat plaats. Ten slotte stelde de premier van IJsland, Hannes Hafstein, in 1913 koning Christian X voor om een ​​koninklijk besluit goed te keuren.

De vorst accepteerde het en dit document regelde de toekomstige adoptie van de IJslandse vlag en de rol die deze zou spelen samen met de Dannebrog. Later benoemde de premier in IJsland in 1913 een commissie om mogelijke ontwerpen voor de vlag te bestuderen. Gezien de weigering van de Deense monarch om het voorstel van Benediktsson goed te keuren vanwege de gelijkenis met de Griekse, stelde de commissie twee symbolen voor.

De eerste was een hemelsblauwe vlag met een wit kruis met daarin nog een rood kruis. Bovendien was het tweede voorgestelde model dat van een witte vlag met een lichtblauw kruis en een witte en blauwe streep aan elke kant.

Parlementair debat

Het debat over de goedkeuring van de voorstellen was gespannen en ingewikkeld. Premier Hafstein was van plan het aan de orde te stellen in een gezamenlijke zitting van beide kamers, maar het debat bereikte geen overeenstemming, zelfs niet in de vorm die door de regeringsleider was gekozen. Verschillende fracties eisten de goedkeuring van een speciale vlag buiten de koninklijke procedure om.

Drie voorstellen kwamen uit het parlement. De eerste bestond uit de blauwe vlag van Benediktsson; dezelfde vlag, maar met een witte vijfhoek in het centrale deel en de driekleur van Þórðarson. Ten slotte werd het ontwerp met de vijfhoek uitgesloten.

Premier Hafstein verliet zijn ambt en werd vervangen door Sigurður Eggerz. Het nieuwe regeringshoofd stelde de koning de drie ontwerpen voor die door het parlement waren goedgekeurd en adviseerde hem om voor de driekleur te kiezen.

Cristián X weigerde echter het goed te keuren, met het argument dat dit verzoek bij de Deense Raad van State moest worden ingediend. Nadat dit verzoek was ingediend en afgewezen, nam premier Eggerz ontslag.

Speciale vlag

Na het aftreden van Eggerz nam Einar Arnórsson het roer over als premier. Uiteindelijk kreeg hij dat op 19 juni 1915 een koninklijk besluit werd goedgekeurd met de oprichting van een speciale vlag.

De uiteindelijke keuze was de driekleur, maar deze had niet de status van een IJslands symbool en kon dus niet op boten worden gebruikt.

Laatste goedkeuring

In 1917 veranderde de regering, waarna de gesprekken met Denemarken werden hervat om een ​​maritieme vlag te vestigen. In het kader van de Eerste Wereldoorlog drong het IJslandse parlement er uiteindelijk bij de regering op aan om via koninklijk besluit de goedkeuring van een maritieme vlag te zoeken. Een van de belangrijkste redenen hiervoor was het mogelijke oorlogsverbod om onder Deense vlag te varen.

Premier Jon Magnússon keerde terug naar Denemarken om het nieuwe voorstel voor een maritieme vlag aan koning Christian X te presenteren. Dit werd wederom afgewezen, maar dat betekende niet dat IJsland de druk moest opgeven. Het jaar daarop, in 1918, begonnen de onderhandelingen over een nieuwe territoriale relatie tussen Denemarken en IJsland.

Bij de onderhandelingen over de Akte van de Unie is vastgesteld dat IJslandse schepen de vlag van IJsland moeten voeren. Op deze manier werd een nieuwe vlag ingesteld voor IJsland die naast zijn nieuwe politieke status kwam.

De IJslandse vlag werd op 1 december 1918 gehesen in het Government House. De oprichting van het Koninkrijk IJsland en de goedkeuring van het koninklijk besluit met het nieuwe symbool maakten een einde aan het vexillologische debat op het Noordse eiland.

Vlag van het Koninkrijk IJsland. (1918-1944). (Gustavo Ronconi).

Koninkrijk IJsland

De autonomie van het Koninkrijk Denemarken bleef toenemen, totdat op 1 december 1918 het Koninkrijk IJsland werd opgericht als een soevereine staat. Dit nieuwe land zou echter een personele unie aangaan met de Deense koning, waardoor een nieuwe vorm van afhankelijkheid behouden blijft en niet in staat is zijn buitenlands en defensiebeleid te beheren.

Deze nieuwe status vond plaats in het kader van het einde van de Eerste Wereldoorlog, waarin IJsland een actief buitenlands beleid voerde vanwege het onvermogen om de Deense linie te handhaven.

Nieuwe vlaggenwetgeving

Het reguleren van de vlag van het Koninkrijk IJsland leidde ook tot ingewikkelde parlementaire debatten. In 1941 werd een wet vastgesteld die de IJslandse vlag definieerde als ultramarijn hemelsblauw met een wit kruis en een vurig rood kruis erin. Na jaren van stagnerende debatten werd in 1944 het wetsvoorstel aangenomen.

Republiek IJsland

Tijdens de Tweede Wereldoorlog bezette nazi-Duitsland Denemarken, waarna IJsland terugkeerde naar een onafhankelijk buitenlands beleid dat zichzelf neutraal verklaarde. Britse troepen vielen het eiland echter binnen, uit angst voor een Duitse buitenpost.

Op 31 december 1943 liep de Act of Union met Denemarken af. Als gevolg hiervan en gebruikmakend van de oorlog in continentaal Europa, stemden de IJslanders in een volksraadpleging in mei 1944 om de dynastieke unie te beëindigen en een nieuwe republikeinse grondwet vast te stellen.

Onafhankelijkheid vond plaats op 17 juni 1944. Denemarken, nog steeds bezet door de nazi's, bleef onverschillig. Koning Cristian X stuurde, ondanks dat hij zich verraden voelde, een felicitatiebericht naar het IJslandse volk.

Toen IJsland onafhankelijk was, nam het een nationale vlag en een wapen aan, en nam het een wet aan die hun samenstelling en gebruik regelde. De blauwe kleur veranderde in een donkerdere versie en heeft sindsdien geen variaties meer gehad. De vlaggenwet werd in 1944 bekrachtigd door de president van de republiek. Bovendien werden het gebruik van de vlag en de voorwaarden ervan gereguleerd.

Betekenis van de vlag

Het IJslandse landschap is wat de vlag van het land moet vertegenwoordigen. Voor Matthías Þórðarson, ontwerper van de vlag in 1906, zou de weergave van de kleuren blauw aangeven voor bergen, wit voor ijs en rood voor vuur.

Ondanks deze eerste interpretatie is de weergave van de kleur blauw als symbool van de lucht en de zee zeer frequent geworden. Rood zou ook vuur vertegenwoordigen, wat gebruikelijk is in velden en ook bij vulkaanuitbarstingen.

Naast dit alles moet er rekening mee worden gehouden dat het Noordse kruis een symbool is dat het christendom vertegenwoordigt. Ook het feit dat alle Scandinavische landen een vlag hebben die erop staat, vertegenwoordigt een geest van eenheid tussen deze landen.

Referenties

1. Blauwe autoverhuur. (15 mei 2018). Wat vertegenwoordigen de kleuren van de IJslandse vlag? Blauwe autoverhuur. Hersteld van bluecarrental.is.
2. Dally, J. (1967). Jorgenson, Jorgen (1780-1841). Australian Dictionary of Biography, National Center of Biography, Australian National University. Opgehaald van adb.anu.edu.au.
3. Overheidsgebouwen van IJsland. (sf). IJslandse nationale vlag. Overheidsgebouwen van IJsland. Opgehaald van government.is.
4. Karlsson, G. (2000). Een korte geschiedenis van IJsland. Trans: IJsland.
5. Magnússon, S. (2012). Wasteland met woorden: een sociale geschiedenis van IJsland. Reaktion-boeken.
6. Thorlacius, B. (1991). Een korte geschiedenis van de IJslandse vlag. Overheidsgebouwen van IJsland. Opgehaald van government.is.